Тему перевозки грузов по Вятке подняли на совещании по организации грузоперевозок внутренним водным транспортом в навигацию 2026 года, которое провел первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев.

— По поручению губернатора Александра Соколова мы продолжаем восстанавливать внутренний водный транспорт на территории Кировской области. Так, с 2024 года грузоперевозки возобновлены от Советска до Кирова. Уже два года по этому маршруту перевозим щебень для предприятий строительства и дорожного хозяйства, который, в том числе, используется и при реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Кроме того, разработано месторождение песка и гравия «Загарское», которое также обеспечит потребности дорожников и строителей,

— напомнил Алексей Жердев.

В навигацию 2026 года проведут дноуглубительные работы на 10-километровом участке реки Вятки в черте Кирова — от грузового порта около д. Большая Гора до центральной части города на набережной Грина. Работы по очистке русла в черте Кирова в последний раз проводились в 1993 году.

Возобновление грузоперевозок внутренним водным транспортом по реке Вятке уже позволило «Вятскому речному пароходству» обновить флот и модернизировать теплоходы. Это позволит в 2026 году увеличить объемы перевозок грузов по реке.

— Задача на 2026 год — расширить номенклатуру грузов, перевозимых по Вятке. Проработать перевозки с потенциальными предприятиями-поставщиками и производителями. Так, этот вид транспорта может быть интересен для перевозки негабаритных грузов, а также металла, зерна, деревоматериалов,

— сказал Алексей Жердев.