Совет, созданный при Законодательном Собрании, работает с 2021 года, объединяя на одной площадке депутатов областного и местного уровня.

     Сегодняшнее заседание – уже 12-е для Совета. Обсуждалась поддержка малого бизнеса, который работает на сельских территориях, организация транспортного обслуживания в регионе, вовлечение в оборот невостребованных земельных участков.Новые маршруты, автобусы и ремонты автостанций.

     О том, какие перемены произошли в организации транспортного обслуживания, депутатам рассказал заместитель министра транспорта Кировской области Артем Драчков. По его словам, в текущем году количество обслуживаемых регулярных маршрутов на территории Кировской области составило 479, из них 392 маршрута являются муниципальными, еще 87 – межмуниципальными. Пассажирские перевозки осуществляют 66 организаций различных форм собственности.

     В 2023 году были организованы пассажирские перевозки в Нагорском районе, в Верхнекамском и Лебяжском муниципальных округах. В 2024 году запущены новые межмуниципальные маршруты: Киров – Котельнич – Арбаж, Киров – Коробовщина, Пижанка – Советск – Киров, Киров – Афанасьево, Киров – Великорецкое, Киров – Котельнич – Кикнур, Киров – Нема – Нолинск. Их востребованность на постоянном контроле.

     На регулярных маршрутах региона работает более 1000 единиц транспорта. Продолжается обновление автобусного парка. В 2021 – 2022 годах за счет средств областного бюджета было приобретено 178 автобусов, которые сейчас курсируют по городу Кирову и на межмуниципальных маршрутах. Муниципальные образования тоже обеспечиваются новым транспортом. В 2022 году местные бюджеты получили для этого субсидию. Также вопрос решается с помощью федеральных механизмов – специальных казначейских кредитов, средств Фонда национального благосостояния.В 2024 году в здании кировского автовокзала провели ремонт, также благоустроили прилегающую к нему территорию. Обслуживание пассажиров вышло на качественной иной уровень. Это необходимо делать и в районных центрах.

- В Кировской области совместно с главами районов проанализировано 17 действующих объектов транспортной инфраструктуры, которые оказывают услуги по продаже билетов и обслуживанию пассажиров, 

- рассказал замминистра транспорта Артем Драчков.

     Среди них автовокзал в Кирово-Чепецке, автостанции и кассовые пункты в райцентрах, а также помещения, которые используются как залы ожидания. Все эти объекты необходимо приводить в порядок. «Мероприятия требуют финансирования. Все заявки и проектно-сметную документацию от глав мы получили. Будем планировать их для рассмотрения в 2025 – 2026 годах», - сообщил Артем Драчков.

     Свои вопросы по организации транспортного обслуживания озвучили депутаты из Котельнича, Верхошижемского и Подосиновского районов, Верхнекамского муниципального округа. В свою очередь, Председатель Законодательного Собрания Роман Береснев подчеркнул, что общественный транспорт должен быть комфортным, а сами перевозки – безопасными. Для этого необходимо в том числе бороться с нелегальными перевозчиками. Такой пункт Председатель ЗСКО предложил отразить в сегодняшнем решении Совета.

- Эта рекомендация прежде всего для муниципальных образований: рассмотреть ситуацию на своем уровне и, если факты нелегальных перевозок имеются, предоставить информацию в министерство транспорта. Мы должны эту ситуацию изживать. Это наша общая задача, поэтому прошу включить в решение дополнительный пункт, чтобы в муниципальных образованиях совместно с депутатским корпусом соответствующую работу проводили. Иначе получается, что недобросовестные частники продолжат наживаться на гражданах, не уплачивая с доходов налоги, еще и безопасность пассажиров должным образом не обеспечивая, 

- заявил Роман Береснев.

     Члены Совета такое предложение поддержали. В Кировской области в сфере малого и среднего бизнеса занято порядка 215 тыс. человек, включая индивидуальных предпринимателей и самозанятых граждан. При этом 80 тыс. человек заняты у субъектов малого и среднего предпринимательства, которые работают в сельских населенных пунктах региона. Всего таких субъектов МСП насчитывается 9,3 тысячи, среди их основных видов деятельности лидирует торговля. Такие данные приводят в областном минпромторге, отмечая важность малого бизнеса для снабжения сельских территорий необходимыми товарами. Для сохранения сельской розничной торговли разработан и уже принят в первом чтении законопроект, который вводит для организаций и предпринимателей новую меру поддержки. Предлагается возмещать часть затрат на моторное топливо, которое используется для доставки товаров в единственный в отдаленном населенном пункте магазин или для развозной торговли там, где вообще нет стационарной торговой точки. Для этих целей из областного бюджета будет предоставляться субсидия.

     В случае принятия закон начнет работать уже со следующего года. Поэтому механизм по предоставлению меры поддержки должен быть презентован заблаговременно, чтобы депутаты и предприниматели успели с ним ознакомиться. Такое поручение было озвучено в адрес профильного министерства.

- Уже к зиме у нас должно быть понимание, как бизнес будет получать возмещение затрат на топливо. Это новая мера, которую мы предлагаем ввести и уже приняли в первом чтении. Сейчас ждем поправок к инициативе и проект подзаконного акта, 

- сказал Председатель ЗСКО Роман Береснев.

     До конца года планируется провести еще одно заседание Совета. Среди предложенных к рассмотрению тем – капремонт и предложения по планам работы на 2025 год.