«Вместо автобуса - теплица». Вот так кировчане окрестили новые автобусы за миллиард. Общественный транспорт ездит без включенных кондиционеров, которые там установлены.

«Почему не включить климат-контроль, если он есть в новом автобусе?» - возмущаются не только пассажиры в самом транспорте, но и неравнодушные кировчане в соцсетях. И тут же делают свои умозаключения: либо это вредность водителей, либо экономия топлива, либо запрет сверху. Мы решили разобраться в ситуации.

Как выяснилось, новые ЛИАЗы ездят на газу. На заправках газ в баллонах под давлением, в канистру его никак не слить. Получается, что озвученный в соцсетях вариант с экономией топлива не рабочий.

Технические проблемы - тоже единичные случаи. В результате проверки выявили несколько неисправных автобусов. Дозаполним их фреоном (то чем заправляют кондиционеры),
- поясняет гендиректор предприятия основного кировского перевозчика Андрей Логиновский

Следующий вариант - руководство не разрешает водителям включать кондиционеры. И здесь мы выяснили: с охлаждением салона автобуса расход топлива на 10 % больше. Но это заложено в норму, как и зимний обогрев. Причина не в том, а выводы оказались такие.

Есть жалобы на работающие и не работающие кондиционеры. Поэтому водителям проще выключить. Но сейчас, после всего этого негатива, мы провели инструктаж. Заобязали поддерживать +22 - 23 в салоне,
- пояснил гендиректор КПАТ Андрей Логиновский

С 10 июня кондиционеры в новых ЛИАЗах должны работать. А кому прохладно, советуют на всякий случай, утеплиться.