В речной порт Кирова по реке Вятке прибыла заключительная партия строительного груза в рамках пилотного проекта. Барже-буксирный состав доставил 1300 тонн щебня для ремонта региональных и местных дорог, включая объекты нацпроекта «Инфраструктура для жизни», преодолев расстояние в 270 км.

С начала навигации водным транспортом в область было завезено уже около 2000 тонн этого материала. Как сообщили в региональном министерстве транспорта, такой подход позволил оптимизировать логистику, обеспечить дорожные службы необходимым сырьём и существенно снизить нагрузку на автотрассы.

Благодаря проведённому дноуглублению удалось возобновить регулярное грузовое сообщение. К концу 2026 года общая протяжённость судоходных участков Вятки увеличится до 68 километров.

В ведомстве подчеркнули, что завершение пилотного этапа не приведёт к остановке перевозок. В течение всей навигации — с мая по октябрь — доставка грузов по маршруту Гирсово – Киров будет продолжена.

- Проект наглядно демонстрирует высокую экономическую эффективность использования водных артерий области, укрепляя транспортную безопасность региона,

— заключили в министерстве.