Задолженность по зарплате погасили, но проблему это не решит. Так прокомментировал ситуацию с перевозками в Вятских Полянах и пригороде финдиректор "Вятско-полянской автоколонны" Вячеслав Царюк.

Напомним, в конце прошлой недели сотрудники "Краснополянской автоколонны" заявили, что не выйдут на работу, пока им не выплатят зарплату. В итоги долги погасили, сейчас автобусы работают по расписанию. Однако, как заверяет Вячеслав Царюк, проблемы "Краснополянской автоколонны" на этом не заканчиваются.

С его слов, у предприятия огромные долги за топливо, у многих машин не пройден техосмотр, нет страховок ОСАГО. Компании грозит лишение лицензии. Правительство области, утверждает эксперт, решило ликвидировать убыточное предприятие. Маршруты планируется передать "Кировпассажиравтотрансу", тем самым создав единого регионального перевозчика. А работникам "Краснополянской автоколонны" предложили написать заявление по собственному желанию и уволиться без гарантий трудоустройства у "Кировпассажиравтотранса". 

Но по трудовому кодексу о массовом увольнении надо предупреждать Прокуратуру как минимум за 3 месяца. При сокращении штата, согласно трудовому кодексу, выплачивается как минимум еще две зарплаты, надо еще уведомить центр занятости об этом. Соответственно там руководство "Краснополянской автоколонны" решило сэкономить денег и предложить людям уволиться по собственному желанию, чтобы не выплачивать эти деньги,
- отмечает Вячеслав Царюк

Глава Вятского-Полянского района подтвердил информацию о намерении создать единого перевозчика, которым станет "Киропассажиравтотранс". Сказал, что решение было принято совместно: администрацией района и Правительством области.

В будущем "Краснополянская автоколонна" не будет работать на территории района. Не стал отрицать Андрей Чернов и информацию об отказе некоторых сотрудников "Краснополянской автоколонны" увольняться с предприятия по собственному желанию. Об этом чиновник рассказал в интервью нашему корреспонденту.

Со слов Чернова, в "Краснополянской автоколонне" прошло собрание. Работникам рассказали о возможном закрытии организации и предложили добровольно перейти в "Кировпассажиравтотранс". Объяснили: если останетесь на предприятии - вас ждут очередные задержки зарплаты. 

Давайте уж откровенно говорить: ну ломаются автобусы каждый день практически. Постоянно ремонтировать их уже никаких сил нет. Нужна новая техника. Новая техника есть, пришла в "Кировпассажиравтотранс". Сейчас мы проводим работу, чтобы эти автобусы приехали сюда. Чтобы сами сотрудники увидели - вот они новые автобусы, уважаемые сотрудники переходите, устраивайтесь в новую организацию. Видимо, по другому на них воздействовать не получается,
- отмечает Андрей Чернов